在車(chē)站入口處，包裹被放入安檢機(jī)進(jìn)行日常安檢，這是每天乘坐地鐵上班的市民所熟悉的，但最近有一條“安全”信息在網(wǎng)絡(luò)上流傳:地鐵安檢機(jī)發(fā)出的x光輻射對(duì)人體有害。

 通過(guò)地下鐵的安全檢查的時(shí)候，請(qǐng)不要把食物和水瓶等放進(jìn)安全檢查機(jī)里。 不那樣的話(huà)，會(huì)被放射線(xiàn)污染的。安全檢查設(shè)備的輻射水平是否影響健康？我們是否在沒(méi)有意識(shí)到的情況下暴露在安全檢查的輻射下？記者采訪(fǎng)了石家莊軌道交通有限公司運(yùn)營(yíng)分公司安全管理部的安全管理工程師陳鵬。

“地鐵安檢機(jī)與汽車(chē)站、飛機(jī)場(chǎng)及關(guān)鍵單位進(jìn)出口貿(mào)易的x光安檢機(jī)相同，是檢測(cè)物件的這種機(jī)器設(shè)備。”陳鵬引薦，地鐵安檢機(jī)種類(lèi)諸多，通道式x射線(xiàn)x光安檢機(jī)是在其中最少見(jiàn)的這種。“從表面上看，這是1個(gè)配有鉛簾和輸送帶的大鐵箱子。

“x射線(xiàn)安全檢查機(jī)應(yīng)用x射線(xiàn)通過(guò)物體時(shí)的圖像原理，停止物體的認(rèn)知。 當(dāng)x射線(xiàn)穿過(guò)不同物體時(shí)，由不同厚度、不同密度、不同物質(zhì)構(gòu)成的物體可以用不同層次顯示圖像，透過(guò)物品的x光強(qiáng)度可以顯示物品的外部結(jié)構(gòu)信息。陳鵬說(shuō)，計(jì)算機(jī)處理完信息后，安全人員可以識(shí)別計(jì)算機(jī)屏幕上的圖像，并評(píng)估物體的安全性。

“安全檢查機(jī)的外部x射線(xiàn)直射。 有時(shí)也會(huì)出現(xiàn)較大的散亂，但安全檢查機(jī)的出入口處設(shè)置的雙重鉛幕和四重厚鉛壁完全封閉在安全檢查機(jī)的外部，只要不完全提起鉛幕，安全檢查機(jī)的周?chē)筒粫?huì)出現(xiàn)放射”。陳鵬表示，只有當(dāng)外行李靜過(guò)時(shí)，安檢機(jī)才會(huì)立即通電并接受輻射，而安檢人員只會(huì)停留很短時(shí)間，所以沒(méi)有必要擔(dān)心輻射結(jié)果。

“對(duì)于一般公眾來(lái)說(shuō)，每年承受不超過(guò)1毫西弗的輻射是安全的。與這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)相比，x光安檢機(jī)可以產(chǎn)生極低的輻射。”陳鵬表示，大多數(shù)乘客通過(guò)安檢機(jī)的平均時(shí)間約為10至15秒，全部通過(guò)x光安檢機(jī)的前方。安檢機(jī)發(fā)出的輻射量非常低。即使站在附近一個(gè)小時(shí)，人體吸收的劑量仍然低于安全劑量的1/1000。