相信任何人都曾乘坐過車、火車、飛機等，在乘坐這些交通工具之前，人和行李必須通過安全檢查。 其次，小編建議大家的行李絕對不能用安全檢查機。

 當通過火車站、汽車站、機場和地鐵站的x光安檢機時，為了趕上時間，有人在包出來之前伸手拿包是非常危險的。身體應盡量遠離黑色鉛幕，最好在拿包前等0.5米。安檢機上的鉛幕用于屏蔽輻射。當安全檢查門的鉛幕升起時，會有少量輻射泄漏。編輯建議每個人在拿起包之前應該等包出來，不要把手伸進鉛幕。

  相關專家表示，X光安檢機在出廠前就檢測過輻射劑量，完全符合國家有關標準，輻射很小，一些特殊人群如孕婦等站在機器旁邊或通過安檢時都沒問題，但是如果將手伸進機器內部，射線直接照射到了人體，如果次數多了，照射劑量大了，也是有傷害的。

 我們的生活和工作中存在各種各樣的人工放射性設備，如工業探傷機、醫用CT機等，遍布地鐵站、火車站和機場的X射線行李安檢儀，可以說是離人們日常生活最近的一類了。

 安檢儀發射的X射線，是1895年被德國物理學家倫琴首次發現的，因此也叫“倫琴射線”。

 這種射線在不同物質中的穿透力具有欺小怕大的“性格特點”：面對密度和厚度越大（或組成該材質的原子個頭越大）的材質，其能量射程就會受阻，比如重金屬和混凝土墻，反之就容易貫穿而出，比如人體軟組織、衣物、各種箱包和手提袋等。利用這一特點做成的X射線成像設備，能透視人體內部構造和包裹內的物品輪廓。

 X射線安檢儀，通常以電子加速方式在一小片固定空間里產生X射線。以行李安檢儀為例，傳送帶、金屬箱體和掛在出入口的鉛膠簾，構成了一個封閉的監測區域，以屏蔽射線外泄。當傳感器探測到有行李進入時，系統就會發出信號令X射線發射裝置啟動，X射線便從發射端直線射出，穿過行李后由對側的X射線探測器接收，經過一些信號轉換和圖形加工，最終在顯示屏上成像，方便查看包裹中是否存在禁帶物品。

  x光是一種電離輻射。人體受到輻射時，體內的分子結構會被它所包含的超高能破壞，這將導致重要的化學鍵斷裂和脫氧核糖核酸損傷，從而引起損傷修復、細胞凋亡或癌變等生理變化。能發射這貨的機器，核與輻射安全監管部門是禁止它被人隨便用的。凡屬于國家監管范疇的射線裝置，不論生產方、銷售方、使用方，都必須取得省級環保部門（或其委托的市級環保部門）頒發的輻射安全許可證。